Theo dự kiến, đến đầu tháng 11, sẽ có cuộc hội thảo với các nhà sinh sản bia rượu về vấn đề này”, ông Hiệp nói
Bên cạnh đó, Thiếu tướng Tuyên cũng san sớt rằng, công tác này là cấp thiết song không dễ dàng để thực hiện khi mà lực lượng cảnh sát giao thông còn mỏng, bên cạnh đó các thiết bị rà, kiểm soát còn thiếu thốn. TNGT liên hệ đến rượu bia chiếm đến 40% số vụ Tại lễ phát động Chiến dịch tuyên truyền và tày kiểm soát xử lý vi phạm quy định nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ, diễn ra tại Hà Nội, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch Ủy ban ATGTQG nhấn mạnh, UBATGTQG sẽ kết hợp 2 công tác then chốt là tổ chức tuyên truyền cấm bia rượu khi tham dự liên lạc trên các phương tiện truyền thông đại chúng, đồng thời, tăng cường hoạt động tuần, kiểm soát, xử lý vi phạm.
Tuy nhiên, hiện mới chỉ có 4 doanh nghiệp tham dự cuộc vận động này.
Việc thực hành sẽ rất đơn giản, chẳng hạn như người lái xe vẫn có thể ngồi trên xe và thổi vào ống rà soát.
"Tới đây, chúng tôi quyết đẩy mạnh việc triển khai hoạt động này trên diện rộng, giống như việc ghi trên bao bì thuốc lá. Cũng trong cuộc họp, thượng tá Nguyễn Hữu Luyện, Phó trưởng Phòng tuyên truyền, điều tra và xử lý TNGT, Cục Cảnh sát liên lạc đường bộ- đường sắt (C67) kiến nghị: Cần nâng cao mức phạt người uống rượu bia khi điều khiển xe để nâng tính răn đe.
Về sự hoạt động của các tổ rà, ông Tuyên cho biết: "Đợt thí điểm tại Quảng Ninh sẽ có nhiều hình thức khác biệt.
Tuy nhiên, tôi nghĩ rằng, cuộc chiến bia rượu còn khó khăn hơn nhiều vì nó đã ăn sâu vào tập quán, vào nếp người Việt”, ông Tuyên cho hay. Về cách xử lý vi phạm khi có nồng độ cồn, cảnh sát sẽ triển khai thực hiện mềm nhưng rất cương quyết, đặc biệt là phải bảo đảm an toàn cho người xử lý.
Cùng thời điểm, lực lượng cảnh sát liên lạc sẽ tăng cường xử lý người điều khiển xe uống rượu bia trên khắp cả nước. Trước đó đã có quy định cấm công chức uống rượu bia vào buổi trưa song chưa áp dụng đối với lái xe chuyên nghiệp. Bên cạnh đó, UBATGTQG mong muốn phối hợp với các công ty sinh sản bia rượu in trên nhãn mác thông báo: "Đã uống bia rượu cấm tham gia liên lạc”.
Được biết, Ủy ban ATGTQG đã có văn bản yêu cầu các cơ quan quốc gia vận động công chức kiểu mẫu chấp hành quy định và ứng dụng các hình thức kỷ luật nếu vi phạm có nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Bùi Mai Loan.
Phát biểu tại cuộc họp, Thiếu tướng Nguyễn Văn Tuyên, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt (C67) đã đưa ra đề nghị cấm tài xế chuyên nghiệp uống rượu bia. "Trong 3 tháng cao điểm, chúng tôi sẽ đẩy mạnh vừa tuyên truyền vừa xử phạt. Trong 10 năm qua, "cuộc chiến” để người dân tham dự đội mũ bảo hiểm là khôn xiết khó khăn và đến nay chúng ta đã làm được.
Nếu không có nồng độ cồn thì được phép đi, nếu có thì nhắc nhỏm, chưa xử phạt ngay”. Ông Hiệp cũng khẳng định việc cấm uống bia rượu khi lái xe là hoàn toàn hợp lý trong tình hình bây chừ. Trường hợp các đối tượng quá say mà chống đối, không hợp tác để thẩm tra, cảnh sát liên lạc sẽ phối hợp với lực lượng chức năng đưa người vi phạm vào vị trí an toàn, sau đó cưỡng chế để xử lý.
